DN500預制聚乙烯蒸汽輸送保溫管 直埋聚氨酯保溫管生產(chǎn)加工廠(chǎng)家直埋聚氨酯保溫管保溫效果好:聚氨酯與其它材料保溫效果比較。工程造價(jià)低直埋保溫管道與傳統的地溝管道相比,可節省整個(gè)地溝造價(jià)及其附屬支撐裝置。直埋下敷設比傳統巖保溫地溝敷設工程造價(jià)還低。聚乙烯外護套保溫鋼管內外鋼法蘭的相對固定可根據設計要求承受足夠大的軸向推力,能充分保證整條管線(xiàn)的運行。
更新時(shí)間:2025-05-21
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廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
DN500預制聚乙烯蒸汽輸送保溫管
由于封閉的泡孔結構,也使得聚氨酯對工作鋼管的外壁起到一定保護作用,使之免受來(lái)自外部環(huán)境對鋼管外壁的腐蝕.這種復合保溫管道解決了防腐保溫兩大問(wèn)題,在地下的使用壽命可在20年以上,并且在運行年度里不必維護。當然這只是一種理想狀態(tài)下的情況,在實(shí)際應用中也曾出現諸多問(wèn)題而造成使用壽命下降。其出現的原因主要有以下幾方面。
1、保溫層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。
2、使用不當而遭受破壞,在運輸及安裝過(guò)程中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車(chē)輛碾壓后被損壞。
3、按口處理不當,在管道敷設安裝過(guò)程中,相接二根管焊接不嚴密造成滲水,或在“補口"過(guò)程中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。
4、使用的塑料和聚氨酯保溫管不合理,如經(jīng)常發(fā)現使用分揀雜亂的回收塑料,經(jīng)過(guò)擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運過(guò)程中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對鋼管外壁的腐蝕等。以上這些都是造成保溫管質(zhì)量劣化的原因,而這些都是可以靠人為管理而克服的。如果能解決好,該管網(wǎng)可以良好運行20年以上是有保障的。
聚乙烯和環(huán)氧樹(shù)脂具有優(yōu)良的耐腐性,但是各有千秋,聚乙烯屬于熱塑性物質(zhì),柔性好,耐磕碰,由于是非極性分子與鋼管附著(zhù)力的持久性差;環(huán)氧樹(shù)脂屬于極性分子,基團在一定溫度下,易與鋼管發(fā)生反應,附著(zhù)力強,但是由于是熱固性物質(zhì),不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬于目前防腐行業(yè)搭配。涂塑鋼管行業(yè)由早是內外聚乙烯,由于聚乙烯與鋼管基體附著(zhù)力不好,后來(lái)發(fā)展到內外環(huán)氧,但是外環(huán)氧層不耐磕碰,后來(lái)發(fā)展到內環(huán)氧外聚乙烯,但是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著(zhù)力問(wèn)題,升級到現在的防腐內熱熔環(huán)氧外三層結構聚乙烯,簡(jiǎn)稱(chēng)TPEP防腐鋼管。外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環(huán)氧樹(shù)脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層,內壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式,將粉末經(jīng)高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上,形成鋼塑復合層,提高了涂層附著(zhù)力及涂層厚度,增強了耐磕碰,耐腐蝕的能力。
聚乙烯外護管聚氨酯預制直埋保溫管,整體性能優(yōu)良,產(chǎn)品嚴格執行CJ/T114-2000(EN253:2009)標準,工作鋼管采用外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,保障保溫管三位一體性能。使用壽命長(cháng)達30-50年,穩定性強,維護費用極低,保溫效果比其他保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統管材25%,通常情況下可耐溫120℃。高峰值可達150℃。外護管密度≥940kg/m3,拉伸強度≥20Mpa;保溫泡沫密度≥60kg/m3,壓縮強度≥300Kpa,導熱系數≤0.03w(m.k),閉孔率≥90%。
聚乙烯外護管選用高密度聚乙烯資料制成,它能確保管材在運送設備和運用過(guò)程中不受外界要素影響而惹起的損壞,保溫層資料為密度大于60KG/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,泡沫充分填滿(mǎn)鋼管與外護管之間的空位,并具有必定粘度,使鋼管、外套及保溫層三者構成一個(gè)鞏固的整體。與空氣層結構相比,在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8-13度。當對表面質(zhì)量或文件有異議時(shí),應使用以前的技術(shù)進(jìn)行確定或復查。聚氨酯保溫鋼管施工完畢后都進(jìn)行測試,為了保障聚氨酯保溫鋼管的使用壽命,我們的聚氨酯保溫鋼管在滿(mǎn)足條件下,也必須重視聚氨酯保溫鋼管道的。
高密度聚乙烯聚氨酯泡沫保溫鋼管的實(shí)施符合SY/t114-2000和SY/t115-2001標準。我們知道聚氨酯保溫管主要是采用鋼管、保溫層、殼、泄漏報警線(xiàn)等。與空氣層結構相比,在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8-13度。當對表面質(zhì)量或文件有異議時(shí),應使用以前的技術(shù)進(jìn)行確定或復查。涂抹整個(gè)墻面后,用直尺在墻面上來(lái)回,以彌補高低不平。預制直埋保溫管是否真的無(wú)毒無(wú)害預制直埋保溫管對人體無(wú)毒無(wú)害,所以非常安全,還能起到隔熱耐高溫的作用,可以減少一些意外情況的發(fā)生預制直埋保溫管對人體無(wú)毒無(wú)害,非常安全,還能起到隔熱耐高溫的作用,可以減少一些意外情況的發(fā)生。
那么,聚氨酯保溫管重要的元素是什么,因為它們在社會(huì )上普遍使用。具有良好外部耐水性的高密度聚乙烯或玻璃鋼殼改變了傳統的烹飪熱管鋪設“穿濕棉襖"。直埋管道鋪設到位后回填土要分層夯實(shí),這點(diǎn)非常重要。該產(chǎn)品遍及運用于城市會(huì )集供熱和制冷工程,節能效果顯著(zhù),施工設備便當,具有超卓的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。預制直埋保溫管的抽真空裝置解決了外鋼套管容易被熱濕空氣腐蝕的難題,提高了直埋蒸汽管。如果有異議,不得使用。目前,直埋保溫管越來(lái)越受到大多數建筑工程企業(yè)的重視。用鐵抹子再次壓平,使表面光滑、厚度均勻。如果有異議,不得使用。預制直埋保溫管的抽真空裝置解決了外鋼套管容易被熱濕空氣腐蝕的難題,提高了直埋蒸汽管。
DN500預制聚乙烯蒸汽輸送保溫管
直埋保溫鋼管保溫結構在早期應用的時(shí)候,由于當時(shí)的保溫材料品種少,保溫層結構單一。聚氨酯保溫管一貫作為一種優(yōu)異的絕熱保溫產(chǎn)品而得到矯捷翻,其運用規模也越來(lái)越遍及,更因為其施工精約、節能防腐效果顯著(zhù)而被許多地用于各種供熱管道。直埋管道進(jìn)入建筑物、地溝時(shí)應穿墻套管,在出土端設置固定支墩以保證管體完整無(wú)磕碰掉落影響保溫效果。
大口徑螺旋鋼管是一種籠統的叫法,一般是指直徑大于1米的螺旋鋼管。螺旋鋼管是用鋼帶經(jīng)過(guò)彎曲成型,然后經(jīng)焊接制成。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗,對表面質(zhì)量有一定要求,通常交貨長(cháng)度為12米,常要求定尺交貨。螺旋鋼管的規格用公稱(chēng)口徑表示(毫米),公稱(chēng)口徑與實(shí)際不同,按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種。
螺旋鋼管主要應用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農業(yè)灌溉、城市建設,是我國開(kāi)發(fā)的二十個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品之一。作液體輸送用:給水、排水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管等。
螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產(chǎn)流程如下:
(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴格的理化檢驗。
(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補焊。
(3)成型前,帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。
(5)采用外控或內控輥式成型。
(6)采用焊縫間隙控制裝置焊縫間隙滿(mǎn)足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
(7)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。
(8)焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線(xiàn)連續超聲波自動(dòng)傷儀檢查,螺旋焊縫的無(wú)損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動(dòng)報警并噴涂標記,生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調整工藝參數,及時(shí)消除缺陷。
(9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
(10)切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學(xué)性能,化學(xué)成份,溶合狀況,鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過(guò)無(wú)損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產(chǎn)。
(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經(jīng)過(guò)手動(dòng)超聲波和X射線(xiàn)復查,如確有缺陷,經(jīng)過(guò)修補后,再次經(jīng)過(guò)無(wú)損檢驗,直到確認缺陷已經(jīng)消除。
(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經(jīng)過(guò)X射線(xiàn)電視或拍片檢查。
(13)每根鋼管經(jīng)過(guò)靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時(shí)間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動(dòng)打印記錄。
(14)管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準確控制。
螺旋鋼管焊接方式為埋弧焊;成型工藝,前擺式斷續生產(chǎn);機組速度,0.5--3m/min;焊接速度,0.5--3m/min。機組由開(kāi)卷機、矯正機、對中裝置、液壓剪、銑焊機、圓盤(pán)剪、銑邊機、板面清掃設備、遞送機、板邊預彎設備、成型機、內焊、外焊、飛邊、撥出、倒渣、補焊、平頭倒棱、水壓檢驗、成品檢驗、除油收集組成。螺旋鋼管的埋弧焊接全過(guò)程如下:
螺旋鋼管-埋弧焊的原理:埋弧焊是利用電弧熱能進(jìn)行焊接的,與手工焊條電弧焊不同的是:埋弧焊的焊絲是裸露的,上面沒(méi)有涂料,埋弧焊的確焊劑是預先鋪在待焊處的,埋弧焊焊絲伸入焊劑中,電弧是在焊劑下燃燒的。焊絲與工件接觸,按下啟動(dòng)按動(dòng)鈕后,焊絲與工件通電的瞬間,焊絲回抽,電弧引燃,焊接小車(chē)向前進(jìn),焊絲連續下向輸送,維持電弧在焊劑層下燃燒,在電弧下方形成焊接熔池。在電弧周?chē)?,焊劑熔化形成一個(gè)空洞,。這個(gè)空洞和熔池不斷前進(jìn),而熔池后方的金屬凝固,形成連續的焊縫。這個(gè)過(guò)程由于是在焊劑下進(jìn)行的,因此,我們用肉眼是看不到的。借助于X射線(xiàn)攝影可以看到。
螺旋縫埋弧焊鋼管是將帶鋼按螺旋形彎曲成形,用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行內縫和外縫的焊接制成螺旋縫鋼管。由于以下原因它能應用于大口徑鋼管的生產(chǎn)中:
1)只要改變成形角度,就可以用同一寬度的帶鋼生產(chǎn)各種口徑的鋼管;
2)因為是連續彎曲成形,所以鋼管的定尺長(cháng)度不受限制;
3)焊縫螺旋形均勻地分布在整個(gè)鋼管圓周上,所以鋼管的尺寸精度高,強度也較高;
4)設備費用便宜,易于變更尺寸,適合于小批量、多品種鋼管的生產(chǎn)。
聚氨酯保溫管施工時(shí)要注意的事項:
一、保溫管不得受烈日照射、雨淋和浸泡、露天存放時(shí)宜用篷布遮蓋,堆放處應遠離熱源與火源。
二、放置場(chǎng)地應挖排水溝,場(chǎng)地內不應積水。
三、地面應平整,無(wú)碎石等堅硬雜質(zhì)。
四、堆放場(chǎng)地應設置管托,外護管應高于地面150mm。
五、保溫管堆放高度不應大于2米。
以上為施工時(shí)需要注意的事項,這五項看起來(lái)簡(jiǎn)單但是千萬(wàn)不能忽視,一定要注意好細節才能使蒸汽直埋保溫管及鋼套鋼保溫管的保溫節能及使用壽命的效果發(fā)揮的!
聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡主要優(yōu)點(diǎn)
(1)保溫性能
導熱系數可達到80毫米厚的EPS/XPS;90毫米厚的礦物棉;760毫米厚的混凝土結構。
(2)力學(xué)性能優(yōu)良
噴涂聚氨酯硬泡與基層墻體表面粘結牢固,能在較寬溫度范圍和較高濕度條件下抵御承受風(fēng)力、自重及撞擊等各種負載時(shí),聚氨酯保溫層與基層不合產(chǎn)生起鼓而分離。尺寸穩定性小于1%,延伸率大于5%,具有一定的韌性,不易產(chǎn)生開(kāi)裂?,F象耐沖擊性能優(yōu)良,與其它保溫材料相比具有較強的抵抗外力的能力。
(3)防水性能良好
聚氨酯硬泡呈閉孔結構,閉孔率高達95%以上,具有優(yōu)良的防水、隔氣性能。能阻隔水及水蒸汽滲透,使墻體保持一個(gè)良好的穩定的絕熱狀態(tài),這是目前其它保溫材料很難實(shí)現的。
聚氨酯保溫的范圍是-50℃ ~150℃。而小區空調輸送冷空氣一般在十幾度左右,預制聚氨酯保溫管可以有效的隔絕內外部氣體溫度交換,所以可以使用預制聚氨酯保溫管來(lái)鋪設管道。輸冷氣管道會(huì )產(chǎn)生一定的凝結水,小區供冷管道一般鋪設在各個(gè)樓層之間,為防止發(fā)生滲漏,也需要具有一定的防水性和抗腐蝕性。預制聚氨酯保溫管本身就具有良好的防水性,而且內部鋼管經(jīng)過(guò)特殊處理也可以防止水腐蝕。
加工過(guò)程中,加工溫度的控制是一個(gè)關(guān)鍵,還有一定要注意的是坯料加熱要均勻。穿孔對質(zhì)量影響很大,坯料的穿孔溫度根據材質(zhì)不同而有所不同,一般都在1200℃左右。聚氨酯保溫管的生產(chǎn)過(guò)程比較緩慢,加熱操作尤其需要耐心。因為,如果加熱操作不合規范,在管坯內表面或者外表面上出現裂紋、折疊及偏心等,只會(huì )制造出廢品、次品。
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