DN400直埋式聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫管

聚氨酯保溫管的發(fā)展應用隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，聚氨酯保溫管在我們生產(chǎn)生活中的應用越來(lái)越廣泛，受到用戶(hù)的青睞，下面為大家簡(jiǎn)單介紹一下聚氨酯保溫管的發(fā)展應用。聚氨酯保溫管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用聚氨酯保溫管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減輕重量，簡(jiǎn)化施工，節約成本。

聚氨酯保溫鋼管工藝解析及施工方案充沛添滿(mǎn)鋼管與套管之間的空位，并具有著(zhù)必定的粘接強度，使鋼管，聚氨酯直埋無(wú)縫保溫鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家節省動(dòng)力，行進(jìn)體系作業(yè)的經(jīng)濟性和安全性。保溫層的效果是削減能量丟掉，節省動(dòng)力，行進(jìn)經(jīng)濟效益，聚氨酯螺旋鋼管保溫確保介質(zhì)的作業(yè)參數，滿(mǎn)意用戶(hù)生產(chǎn)要求。

直埋聚氨酯保溫管是指的保溫鋼管在不同的工作環(huán)境中保證工作鋼管內溫度與表面溫度同時(shí)為減緩或防止在外介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)作用下或由微生物的代謝活動(dòng)而被侵蝕和變質(zhì)的保溫防腐措施。聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管應用:適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。

聚氨酯直埋保溫管道保溫優(yōu)勢特點(diǎn):

1:降低工程造價(jià)，熱力供暖改造用聚氨酯保溫管延平

2:聚氨酯硬泡體連續致密的表皮和近于*的高強度互聯(lián)壁閉孔，具有理想的不透水性。采用噴涂法施工達到防水保溫層連續無(wú)接縫，形成無(wú)縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗滲性能優(yōu)異。

3:自黏性能(無(wú)需任何中間黏結材料),與屋面及外墻黏結牢固，抗風(fēng)揭和抗負風(fēng)壓性能良好;整體噴涂施工，熱節和冷橋;柔性漸變技術(shù)可有效防水層開(kāi)裂;機械化作業(yè)、自動(dòng)配料、質(zhì)量均一、施工快、周期短。

聚氨酯預制直埋保溫管安裝接口處理不當，在安裝敷設管道時(shí)，相接的二根管焊接不嚴密造成的滲水，或在“補口"的過(guò)程中操作不認真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預制直埋保溫管的耐溫性、導熱系數、環(huán)保性能均達到目前國內標準，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。

聚氨酯預制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒(méi)在一個(gè)點(diǎn)上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴重的話(huà)會(huì )使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞！使用不當而遭受破壞，在運輸和安裝時(shí)容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過(guò)于柔軟，造成了載重車(chē)輛的碾壓后被損壞。

安裝時(shí)注意以下要求:

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進(jìn)行認真檢查，發(fā)現防腐層有損壞的，應及時(shí)進(jìn)行處理。

2、管道對焊時(shí)，應保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設計軸線(xiàn)及坡度。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。

4 、接頭施工時(shí);如發(fā)現地坑有積水，應先排除坑內積水。管道內雜物及砂土應清除干凈。

5、預制保溫管可單根吊入溝內安裝，也可⒉根或多根組焊完后吊裝。當組焊管段較長(cháng)時(shí)，宜用兩臺或多臺吊車(chē)抬管下管，吊點(diǎn)的位置按平衡條件選定嚴禁將管道直接推入溝內

6、工作鋼管焊接應采用氯弧焊打底，焊按完成并經(jīng)100 %X射線(xiàn)探傷劊答后，方可進(jìn)行接頭處的保溫、外套管的焊接工作。

7、疏水管應水平接出地面。排潮管應接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應采取防腐措施。

8、兩固定點(diǎn)間的管道的接頭焊接工作完成后，即應進(jìn)行該段管道的氣密性試驗，以檢查外套管的焊接是否合格。

9、外套管的焊縫氣密性試驗合格后，方可進(jìn)行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進(jìn)行填砂和填土。

10、工作鋼管的焊接、檢驗、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗、補頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時(shí)得到保護。

11 、當日工程完工時(shí)應將管端用盲板封堵，以肪泥、水進(jìn)入管內。

從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當然 針對不同的運行參數 不同的管道規格 實(shí)際出現的破壞方式也會(huì )發(fā)生變化 當管道安裝有閥門(mén)時(shí) 閥門(mén)可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當然 針對不同的運行參數 不同的管道規格 實(shí)際出現的破壞方式也會(huì )發(fā)生變化 當管道安裝有閥門(mén)時(shí) 閥門(mén)可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式  

1 無(wú)限制塑性流動(dòng) 內壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應力屬于一次應力 若環(huán)向應力過(guò)大 會(huì )使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現無(wú)限的塑性流動(dòng) 進(jìn)而導致管道爆裂 對于塑性流動(dòng) 應對一次應力進(jìn)行極限分析 由于內壓環(huán)向應力為一次薄膜應力 故應控制內壓環(huán)向應力不大于基本許用應力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內壓環(huán)向應力遠小于其極限值 故一般不會(huì )出現這種破壞方式  

DN400直埋式聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫管

2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 在加熱時(shí) 管壁因軸向壓應力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時(shí) 管壁因軸向拉應力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對于循環(huán)塑性破損 應對一次應力和二次應力進(jìn)行安定性分析 控制一次應力和二次應力的合成應力變化范圍不大于三倍的基本許用應力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài)  對于循環(huán)溫差較大 運行壓力較高 大管徑的管道 當熱脹變形不能釋放時(shí) 極易出現循環(huán)塑性變形 在直埋管道設計中 應防止管道的循環(huán)塑性變形  

3 低循環(huán)疲勞破壞 應力集中通常發(fā)生在管線(xiàn)中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過(guò)程中 應力集中在管道結構不連續處產(chǎn)生的峰值應力 會(huì )引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱(chēng)為低循環(huán)疲勞破壞 對于疲勞分析 應對峰范圍不大于六倍的基本許用應力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式  

4 高循環(huán)疲勞破壞 車(chē)輛質(zhì)量通過(guò)車(chē)輪和土壤 可作用在車(chē)行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應地會(huì )產(chǎn)生應力集中 由于車(chē)輛荷載出現頻率高 故也稱(chēng)為高循環(huán)疲勞破壞 對于高循環(huán)疲勞破壞 也應進(jìn)行疲勞分析 但通常通過(guò)覆土深度加以控制 對于規定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會(huì )出現高循環(huán)疲勞破壞 而當覆土深度不能保證時(shí) 總可以通過(guò)設置保護結構 如在車(chē)行道下設置過(guò)街套管或設置混凝土保護板 來(lái)避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現在管線(xiàn)的個(gè)別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線(xiàn)設計時(shí) 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞  

5 整體失穩 直埋管道在運行工況下的軸向壓力大 由于壓桿效應 可能會(huì )引起管線(xiàn)的整體失穩 當溫升較高 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 溫升作用全部轉化為很高的軸向壓力 極易出現整體失穩破壞 當埋深較淺時(shí) 極易產(chǎn)生整體縱向失穩當管線(xiàn)附近平行開(kāi)溝時(shí) 又極易產(chǎn)生整體水平失穩  對于整體失穩 應按桿件受壓失穩模型進(jìn)行穩定分析 其中壓力來(lái)自于溫度變形不能釋放 而管道自重 土壤作用力是阻止管道失穩的因素 在直埋管道設計中 應防止管道的整體失穩出現 。

聚氨酯保溫管因為在內外涂塑鋼管的使用壽命長(cháng)，不用頻繁的更換，這樣就是環(huán)保的一部分，具體的細節下文中給大家介紹。涂塑鋼管類(lèi)材料能達到V-0阻燃，且符合RoHS要求，阻燃體系，能讓用戶(hù)輕松替代市面上大多數性能相近的PBT，涂塑復合鋼管而無(wú)須更改設計和模具。不僅如此，可提供填充型和非填充型材料，其流動(dòng)性與韌性能夠與我們的溴化阻燃系列產(chǎn)品相媲美。日益嚴格的法規的出臺，也使得環(huán)保綠色的塑料材料更具市場(chǎng)競爭力。

所以針對于聚氨酯直埋保溫管的內滑動(dòng)設計的優(yōu)勢自然使得我國市場(chǎng)對于這種雙重鋼鐵材質(zhì)得保溫性能更加肯定，同時(shí)也期待進(jìn)行具體優(yōu)勢特點(diǎn)的滿(mǎn)足在我國市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中所具有的優(yōu)良意義自然更加值得肯定，同時(shí)也使的人們對于相應的市場(chǎng)發(fā)展趨勢有了更高的人可我國市場(chǎng)在合理的發(fā)展過(guò)程中顯然擁有更加強大的動(dòng)力，同時(shí)那滑動(dòng)式保溫管的應用也是我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的主要因素針對于不同的領(lǐng)域進(jìn)行不同樣式的選擇來(lái)進(jìn)行合理利用自然是相互之間促進(jìn)，相互發(fā)展的主要意義，對于大多數人而言，顯然這樣的市場(chǎng)發(fā)展趨勢，自然備受肯定，同時(shí)也是大家積極選擇的主要意義。

直埋式集中供暖預制聚氨酯保溫管設備用高壓成套聚氨酯泡沫產(chǎn)生，它具有三位一體的整體性能優(yōu)良，嚴格執行直埋保溫管鋼管外表面拋丸除銹處理和外管表面保護科羅娜啤酒處理工藝，進(jìn)一步提高保溫管的粘接性能。

適用性強：聚氨酯泡沫能與各種資料進(jìn)行結實(shí)的粘合，因而作為直埋管的保溫層簡(jiǎn)直無(wú)需思考防腐層與之粘合的疑問(wèn)。聚氨酯保溫層的習慣溫度為+120℃內鋼管選用二度無(wú)機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進(jìn)入潮氣或施工中進(jìn)入水。

PPR聚氨酯保溫管的結構采用由里到外依次有內保護層、保溫層、外保護層。內保護層是輸送介質(zhì)的PPR管，具有耐腐蝕性和防水性能好等特點(diǎn)。PPR管和外保護層之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層采用管中管發(fā)泡技術(shù)使三者緊密結合而成。外保護層是PVC外套管?？偟恼f(shuō)來(lái)，

一、PPR聚氨酯保溫管的保溫隔熱性能比傳統保溫管更加優(yōu)良，保溫保冷的效果更好。

第二個(gè)方面是工業(yè)生產(chǎn)方面。PPR聚氨酯保溫管采用的預先訂制，它更加有利于保溫管應用的實(shí)際生產(chǎn)生活中，具有很大的靈活性和適應性，可以根據不同需求，設計不同參數的直埋保溫管。

第三個(gè)方面從敷設方式來(lái)看。傳統保溫管采用的是地溝及架空的敷設方式，工程造價(jià)高，施工時(shí)間長(cháng)。但是PPR聚氨酯保溫管采用的是直埋式敷設方式，占地少，施工簡(jiǎn)便快捷，而且有利于環(huán)境的保護。

預制直埋蒸汽保溫管與直埋熱水管道的結構形式主要區別在于保溫材料的選用組合和工作鋼管伸縮補償方式以及護套管材質(zhì)的不同。目前應用比較廣泛的直埋式蒸汽管道主要有以下3種代表性結構形式：
(1)工作鋼管一防腐層一纖維類(lèi)保溫管殼(氈)一防水卷材一空氣層一鋼護套管一防腐層；
(2)工作鋼管一防腐層一纖維類(lèi)保溫氈一氣孔狀粉末類(lèi)保溫瓦塊一泡沫類(lèi)保溫層一(空氣層)一護套管；
(3)工作鋼管一防腐層一粉末類(lèi)保溫膏涂層一防水層一(空氣層)一護套。
工作時(shí)，承擔傳輸熱源的鋼管(工作管)與其外層起保護作用的外護管(可采用鋼管 防腐層、鋼管 聚氨酯層 聚乙烯或玻璃鋼管)組成為一體，工作管在外護管內通過(guò)固定支架、滑動(dòng)(導向)支架、補償器等管路附件工作來(lái)傳輸熱源，外護管則起保護工作管正常運行的作用。

 聚氨酯直埋保溫管說(shuō)明

（1）聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成保溫后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開(kāi)裂，影響產(chǎn)品性能和使用壽命。

（2）運輸和穿管過(guò)程中，應避免野蠻裝卸，掛鉤過(guò)細、過(guò)硬、用力過(guò)猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。

（3）管材壁厚可調整，壁厚、顏色可按用戶(hù)要求生產(chǎn)，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數，應按實(shí)際厚度計算。

與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤(pán)，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。

表中的允許偏差是按CJ/114-2000 行業(yè)標準制定的。

聚氨酯直埋保溫鋼管是怎樣連接的？

聚氨酯保溫管一般有以下2種連接方式：

（1）熱收縮帶　

套袖接頭，在該種方式中，接頭套管采用與預制保溫管道套管相同材質(zhì)、密度的聚乙烯套管，聚乙烯接頭套管和主管間采用熱收縮帶進(jìn)行連接和密封，保證接頭的水密性。然后在接頭套管上的發(fā)泡孔進(jìn)行接頭發(fā)泡，發(fā)泡完成后采用高密度聚乙烯封堵，通過(guò)補片或熱熔焊接的方式密封發(fā)泡孔?！　?/span>

（2）電熱熔套

直埋聚氨酯發(fā)泡保溫管此種焊接方式采用預埋電阻絲的套筒，用捆綁帶把熱熔套緊捆在外套管上，然后接通電源開(kāi)始焊接，焊接時(shí)間為預先設定，自動(dòng)斷電后結束焊接，在套管冷卻后卸下綁帶。采用此種方式接頭，施工簡(jiǎn)便、焊口牢固。

聚氨酯直埋保溫管道的結構：

1、外層采用HDPE高密度聚乙烯管；

2、保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。

3、工作管：PE-RT II型預制直埋保溫管采用耐熱聚乙烯（PE-RT II)管，顏色為原材料顏色（透明色）。

PE-RT II型預制直埋保溫管的泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

國標聚氨酯保溫管其導熱系數為：λ＝0．013—0．03kcal／m·h·oC，比其他過(guò)去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。

再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達95％左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖"的狀況，減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2％，小于國際10％的標準要求。