濱?？h城鎮供水防腐聚氨酯保溫管價(jià)格

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒(méi)有混凝土結構的情況下也可以進(jìn)行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進(jìn)行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進(jìn)入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時(shí)在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進(jìn)行鋼管表面的處理，形成外層的保護層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結合而成，直埋保溫管主要用于城鎮集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線(xiàn)，高寒地區輸水管線(xiàn)及產(chǎn)區工業(yè)管道工程。由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。

 保溫管是影響節能的重要因素，保溫管的研制與運用越來(lái)越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產(chǎn)和運用，力求大幅度削減動(dòng)力的消耗量，然后削減環(huán)境污染和溫室效應。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長(cháng)的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現。 1980年曾經(jīng)，我國保溫管的打開(kāi)非常緩慢，為數不多的保溫廠(chǎng)只能出產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的極力，特別是經(jīng)過(guò)近10年的高速打開(kāi)，不少商品從無(wú)到有，從單一到多元化，質(zhì)量從低到高，運用越來(lái)越廣泛。聚氨酯資料是現在國際上的保溫資料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發(fā)達國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開(kāi)還有很大的空間。

   保溫資料用于各類(lèi)冷水、涼氣、冷油管線(xiàn)圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結露：聚乙烯發(fā)泡管資料為閉孔構造，它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結絕熱。其具有優(yōu)良的抗水汽浸透才干。所構成內置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因子ц數值遠遠大于其它保溫資料。能有效地防止結露表象發(fā)作。

保溫管構成：

   （1）作業(yè)鋼管：依據運送介質(zhì)的技能央求分別選用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報警線(xiàn)：制作高溫預制直埋保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線(xiàn)，一旦管道某處發(fā)作滲漏，經(jīng)過(guò)警報線(xiàn)的傳導，便可在專(zhuān)用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確方位和滲漏程度的巨細，以便告訴修理人員活絡(luò )處理漏水的管段，確保熱網(wǎng)安全作業(yè)。

直埋管道復合保溫層結構的排潮管設計好壞，直接影響到保溫層內潮氣的排出，進(jìn)而影響保溫效果。高溫蒸汽直埋管道復合保溫層的制做應在工廠(chǎng)內完成，現場(chǎng)只進(jìn)行接頭的處理。盡管在制做過(guò)程中，對保溫材料等要進(jìn)行烘干，但是由于在制做、運輸、堆放等過(guò)程中，都可能造成外部水分進(jìn)入保溫結構內部，因此合理的設置排潮管，在暖管排潮期間保證內保溫層中的潮汽迅速排盡是直埋管道可靠運行的一個(gè)必要措施。排潮管的直徑范圍通常為20～50 mm，可視工作的管徑和排潮管設置的間距（通常在30～50 mm 左右）確定。排潮管在工作管道上的位置應設置在管道位移小處（固定支架附近），否則應采取有效措施防止其熱位移時(shí)破壞保溫層結構。

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蒸汽直埋管道在暖管沖管前，要排除蒸汽管內在系統水壓試驗時(shí)存留的水，否則會(huì )造成暖管時(shí)間增長(cháng)，易引起水沖擊。一般采用的方法是用空氣壓縮泵將蒸汽管內的水大部分壓出，在暖管時(shí)一定要注意保證蒸汽壓力緩慢升壓，按蒸汽直埋管道疏水系統的前后順序依靠蒸汽的壓力逐步將管內的少量殘留水和暖管時(shí)產(chǎn)生的凝結水，通過(guò)疏水旁通管壓出，待水基本排盡冒汽才能升壓。整個(gè)過(guò)程從前到后，以此類(lèi)推直至完成整個(gè)系統暖管和沖洗工作。

在運行時(shí)應防止水擊現象的出現，特別在標高相差較大的蒸汽直埋管道過(guò)渡處和蒸汽直埋管道與架空管道的過(guò)渡處。其主要原因是疏水器失靈或低負荷運行所至。一旦水擊現象出現，其產(chǎn)生的沖擊力往往高于正常狀態(tài)下的蒸汽管道內壓力的十幾倍，那時(shí)補償器、鋼套管、將無(wú)法承受如此高的沖擊力，造成整個(gè)埋地管體系的損壞，其修復難度和代價(jià)較架空管道要高得多。所以要加強運行管理，經(jīng)常檢查疏水的動(dòng)作情況。在運行中同樣還要防止下雨時(shí)積水通過(guò)埋地管道出地面的管段倒灌至蒸汽直埋管道鋼套管內，從而損壞蒸汽直埋管道內的保溫材料并影響管道的 。

聚氨酯保溫管的缺點(diǎn)是耐熱性差，多為120℃或 低。些許加熱介質(zhì)是140°C如下的過(guò)熱水。出于聚氨酯的識別，這些管道也需要聚氨酯。經(jīng)過(guò)科學(xué)研究，對原料體系開(kāi)展部分改性和改性，形成耐溫度較高的異 尿酸結構的少部分，使其耐溫性達到150℃，滿(mǎn)足該領(lǐng)域的正常使用。目前市場(chǎng)上廣泛應用的巖棉，玻璃棉等保溫材料，聚氨酯保溫鋼管專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，生產(chǎn)工藝的發(fā)展，現如今預埋直埋保管的應用越來(lái)越廣泛，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管而它和傳統的保溫管有相似之處，但是也有很多不同之處專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管，從它們的結構和性能方面看，預埋直埋保溫管的結構采用的是內保護層，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管保溫層和外保護層，從內向外，并且具有很好的耐腐蝕性和防水性能，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管而且因為它的密度要比其他管材高，其隔熱性能也要比傳統保溫管要高的多，無(wú)論是保溫性能還是保冷性能.專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管直埋保溫管一般都是預先定制的，所以在實(shí)際應用中 加 ，靈活性也 ，能夠根據不同的需求設計出不同規格的直埋保溫管雖然保溫，絕熱效果好，然而其假如浸水，使用性能則大大折扣，多方面性能都環(huán)比降低。而聚氨酯保溫材料所的保溫，絕熱，防水，防火性能適合于各種潮濕環(huán)境下應用， 解決了保溫材料保溫不防水的難題！聚氨酯保溫材料可用做聚氨酯保溫管，保溫，絕熱，防水，防腐等，大大的普遍增加了管道的 及使用壽命。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管道在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣，并且在不斷的進(jìn)行完善和普及。鋼套鋼保溫管道焊接工程施工在鋪裝、標志的基本上，按整流管原材料、激光切割原材料、坡口、排序、焊接、排渣等工藝流程開(kāi)展。鋼套鋼蒸汽保溫管道的保溫施工流程根據圖紙要求確定保溫管壁厚。根據管道保溫材料選擇合適的保溫材料。鋼套鋼保溫管輸送普通蒸汽，溫度一般在150-300度之間，保溫層應為玻璃棉或巖棉。 蒸汽保溫管規格厚度根據規格不同一般在35mm-120mm之間。 如果厚度已知，則外殼的規格也將已知。 因為空氣層約20mm，所以可以計算出直徑！

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管安裝前，應仔細檢查管道的規格、材質(zhì)和設計是否符合要求，并按規定進(jìn)行除銹、噴漆、管道防污和除銹。外護鋼管與工作鋼管之間一般采用滑動(dòng)支架固定。下圖為鋼套鋼蒸汽保溫鋼管焊接施工現場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行工作鋼管的焊接，在內層工作鋼管焊接好以后，滑動(dòng)外護鋼管對接。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管焊接方法:

    1、在鋪設和標注的基礎上，按照整流管材料、切割材料、坡口、分組、焊接、清除焊渣的程序進(jìn)行焊管施工。

    2、溝槽加工及清洗:切割溝槽的管道，一般采用氧乙炔火焰切割、氣割后完成，用銼刀將氧化鐵清除干凈的管口。小直徑管道盡可能地由砂輪切割。將斜角兩側20mm范圍內的油、銹、水去除，保證金屬光澤，保證邊坡表面的缺陷，去除邊坡內外。

    3、在使用焊條和焊劑之前，應按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行干燥，并在使用過(guò)程中保持干燥。

    4、焊接施工應嚴格按照焊接作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行。焊接設備使用前必須進(jìn)行檢驗，不合格的設備嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。在焊接過(guò)程中進(jìn)行自檢、互檢，做好焊接質(zhì)量的過(guò)程控制。

    5、組口前焊接:管道對接焊接接頭，要實(shí)現內平，錯誤的側壁不能超過(guò)標準。管組對接固化應由焊接相同管道的焊工進(jìn)行。對接固化的電極或導線(xiàn)應與正規焊接的電極或導線(xiàn)相同。點(diǎn)焊長(cháng)度為10-15mm，高度為2-4mm，應大于壁厚的2/3。管道焊縫表面無(wú)裂紋、孔洞和夾渣。當管道和配件固定時(shí)，焊區域不受惡劣環(huán)境(風(fēng)雨)的影響。

    6、防止彈坑裂紋，多層焊接實(shí)現夾層接頭錯開(kāi)。每個(gè)焊縫都應盡快完成。當焊縫被打斷時(shí)，應及時(shí)采取防止裂紋的措施，確保在繼續焊接之前沒(méi)有裂紋。

    7、連接管道時(shí)，不允許進(jìn)行強對準，特別是在與設備連接螺栓松動(dòng)時(shí)，且對準部分應在正確的位置。

    8、清理焊縫表面的焊渣，檢查焊縫表面是否有氣孔、裂紋、夾雜物等焊接缺陷。如果存在缺陷，應及時(shí)進(jìn)行維修和維修記錄。